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《质感胜过A4L! 家庭用_奥迪A4(进口)

《质感胜过A4L! 家庭用车个性品质之选》A4 Allroad综合用车体验非常满意!但也出现一些问题。

2016年买的车,如今用了5年不到4万公里。因为不是每日用车通勤,也没跑过太长的长途,所以里程数不太多。基本是近郊或市内驾驶,但各种路况也基本体验过,比较有心得。

【颜值】就是奔着奥迪旅行车丰满圆润的大屁股去的!外观虽不算惊艳,但小众耐看,挑不出毛病,整体线条流畅,侧面比例优雅,特别是车尾更能觉出一份性感。车子是我父亲所属,但我也开得比较多。他比较喜欢黑色跨界包围,但我接手的话想立刻喷成车身同色,就像宽体改装一样,更好看~ 内饰就是上一代那个样子,没什么好说的。胜在质感和操作便利,做工用料扎实。新车味道比国产A4L小,开关门等一些质感也稍有不同。

【操控】我觉得一般,我爸觉得很好。本人喜欢车,各种车留心开过很多。A4 Allroad绝对是平均值之上的有驾驶品质的车,但不那么是我的菜。

整体开着比较稳重甚至有些许无聊。它不是动力不够!动力储备非常充足,但D档油门不太灵敏,外加偏重的电子味转向,整车开起来甚至觉得有点肉。S档模式下则非常激进!油门灵敏,换挡晚顿挫也大,不适合长期S档开。所以习惯了D档油门踩重一点就好。转向极其不喜欢,重但是电子味浓,甚至让人觉得模糊。过弯无法给人信心。

重点说底盘:太有质感,我太爱了!但不是什么舒适豪华感,悬挂很硬很硬!我爸有时抱怨太硬。但是特别是阻尼感质感的硬,不是单薄细碎的。过弯侧倾很小。四驱公路体验极佳,从未打滑,偏向后驱。没走过太差的路,毕竟轮胎怕受不住。我开Allroad唯一有感觉的就是顶着油门过弯(比如匝道),太稳!不大的车身尺寸,平时开着就像个大铁块。这也帮助跑高速非常轻松惬意,外加动力储备充足,偶尔开到200都不觉得可怕。

【乘坐】三星,中规中矩…绝对不是多舒服的车,但也不至于坐的痛苦。前排很舒服,座椅宽大够软(比我F30宝马三舒服)。后排空间略下,但不至于顶腿。我180前排调好后排腿部还有一拳多,但脚无法伸进前排下面,活动空间受限。导致后排不舒服主要是座椅本身,比前排更硬,靠背又比较笔直不能调,坐久了会有“窝着”的感觉。哦对,中间就别想坐人了。以及,减震路感可能稍多。

【花费】油耗真的不算高,考虑到动力、轮胎、四驱、车重、风阻。我爸经常感叹省油。他开的比较温柔,表显8个油多。我开的稍猛,表显会到9.2左右,但开一段快速路又下9了。保养比A4L贵,维修比较贵。某次被加塞女司机轻微剐蹭前杠,修了两万。侧面黑色包围不是糙面塑料,比油漆还不禁蹭,要修就要整个换掉,比较为了设计而设计。

【配置】还可以吧,14 plus版该有的基本有:前排座椅加热、导航、蓝牙、电动尾门、自动头灯雨刷、电动后视镜(不要看错…那个年代的奥迪经常不给基本配置)。但相比国产版没有自动驻车!只有主驾门有门锁控制按钮!没有倒车影像、无匙进入/启动。所以,配置不高对吧?

【毛病】转向器失效过一次!突然失去助力打不动方向盘(庆幸是远途开回家门口才发生的)。叫了拖车去维修的,在质保内,不然贵死了。挺大一个问题哈?真是概率了。然后就是异响。现在很稳定的,遇到有车身扭曲的时候尾厢就会吱扭的响(斜过减速带,车库的坡道);天窗在短波颠簸偶尔会响。

【总结】总体是个全能的有格调的好车啊!质感确实比国产A4L好(别问怎么知道的,也拥有过上一代A4L)。希望它不坏陪我家继续翻山越岭(是要有路的地方,是allroad,没有road还是不行的哈哈)。如今A4 Allroad换适时四驱显得上一代更加珍贵。如果不是特殊情况,估计我会提议不换掉它,一直留着哈哈。